De tout et
surtout de rien
Si
on avait un grand hangar...
Et
si on avait un beau budget...
...que
souhaiterions nous voir dans ce hangar, dont la porte donnerait sur une
cale de mise à l'eau qui plongerait dans un bras de mer
tranquille?
Un Maica
Pour
commencer nous y rangerions un Maica. C'est beau, le Maica,
c'est pur. Des élancements avant, des élancements
arrière, un roof
verni, à peine 60 cm de plus en largeur que Mora, mais pour
quatre
mètres de plus!
Un voilier
hauturier pour aller rendre visite aux copains du Pays de Galles ou
à ceux de Galice...
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Source:
http://www.geneva-link.ch/pkhodl/
Un cotre
anglais
| Rien
de tel pour apprendre à manoeuvrer à l'ancienne.
pas de
winches, pas de bloqueurs ou coinceurs, retour aux sources avec un
gréément surdimensionné dans les
petits airs, que seuls les initiés
sauront exploiter au près serré ! |
Billie Charlotte
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Seagull, cotre
écossais de 1903 appartenant à Yann Mauffret,
charpentier de marine au chantier du Guip
Un proto Mini 6.50 pour naviguer en solitaire
à fond les ballons.
Les réalités professionnelles et scolaires nous
empêchent parfois de
naviguer en famille, autant en profiter !
Photo : Ch.Guigueno/Pipof.com
Source: http://www.classemini.com
Un plan
Brouns pour le voyage
Nous avons choisi le JPB 40 car
c'est le plus grand et nous
n'avons, je vous le rappelle, aucune considération
budgétaire ni aucun
problème de place de port. Elle est pas belle la vie?
Dans la taille en dessous le Southern Cross est également
très attirant.
Les plans Brouns de grand voyage dégagent un je-ne-sais-quoi
d'élégance
rustique, la rencontre du bateau de travail avec le monde de la
plaisance. Les formes sont rudes à souhait, pas de
flonflons: c'est
simple et efficace. Mais c'est beau. |
JPB 40
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Un canot
à clins de promenade
Pour
aller tirer la ligne de traine le long de la côte, ou partir
pour la journée pique-niquer sur une plage... Nul besoin de
12 mètres
d'aluminium pour ça.
Nous avons un petit faible pour l'Ilur de François Vivier
qui
peut être construit à clins ou en petites lattes. |
Steredenn Brav à Yannick Gourmelon
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Un petit régatier de club: un Farr 727
Ca c'est juste parce-que je voulais absolument le
caser
quelque-part ce bateau, j'ai un faible pour ce quarter-tonner.
Un
voilier fin et bien affûté pour participer aux
régates de kermesse, voire se frotter aux plus gros en jauge
IRC. C'est le plus beau voilier de régate des
années 70 !
Le site de la classe : http://www.farr727.org/
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Un voilier
classique de croisière côtière
Pour parfaire le tout, il nous faudrait un petit
voilier pour
sortir un week-end : on ne dort pas dans un Ilur et ce n'est pas la
peine de sortir le Maica pour aller passer une nuit à
Ster-Vraz. Ce
bateau aurait idéalement un tirant d'eau limité
mais assez toilé pour
le petit temps (si ça bastonne, on reste au chaud).
Une forme un peu classique (étrave
élancée, arrière pincé),
mais
suffisamment de volume pour vivre à bord, des bonnes
performances tout
en restant marin, le tout associé à une
construction solide et un
entretien aisé et économique.
...
Euh... Mais en fait, c'est pas la peine de chercher, on l'a
déjà ce bateau là.
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